Горелка мазутная IL-10SM

Горелка автоматическая мазутная IL-10SM/K (1200-6000 кВт) (тяжёлое жидкое топливо)

Назначение и область применения: Горелки IL‑S предназначены для сжигания тяжёлого жидкого топлива (мазут по ГОСТ 10585‑2013) в промышленных и коммунальных котельных, на производственных предприятиях, тепловых электростанциях, а также в технологических агрегатах, требующих высокой тепловой мощности и стабильной работы на вязких топливах. Возможно кратковременное использование дизельного топлива по ГОСТ 305‑2013. Благодаря топливоподогревателю и циркуляционной схеме горелки обеспечивают надёжную работу с вязкостью топлива до 100 cSt при 80 °С. Применяются с любыми типами камер сгорания.

Преимущества горелок IL‑S:

• Надёжная работа на тяжёлых топливах (мазут) с высокими показателями вязкости.
• Возможность переключения на дизельное топливо.
• Механическое распыление под высоким давлением – стабильный факел, полное сгорание.
• Регулирование соотношения воздуха и топлива электрическими сервоприводами.
• Топливоподогреватель с термостатами обеспечивает поддержание рабочей вязкости.
• Циркуляция топлива во время продувки (конструкция топливного узла).
• Автоматический контроль пламени фотодатчиком, защита от аварийных ситуаций.
• Степень защиты IP40 – пригодны для установки в котельных с нормальной влажностью.
• Российские комплектующие (насос НШ10) – доступность сервиса.

Конструктивные особенности и комплектация (серийная):

• Корпус горелки, крышка корпуса, ответный фланец с уплотнением, горелочная труба с турбулятором.
• Один трёхфазный электродвигатель для привода вентилятора, второй – для привода топливного насоса.
• Высокоэффективный вентилятор – обеспечивает надёжную работу даже при повышенном противодавлении в топке.
• Топливный узел, специально разработанный для тяжёлых жидких топлив, с системой соленоидных клапанов, топливоподогревателем, форсунками.
• Шестеренчатый насос высокого давления НШ10 (российского производства).
• Топливоподогреватель с электронным термостатом и дополнительным предохранительным термостатом.
• Внешняя насосная станция с топливным насосом НШ, топливные шланги, редукционный клапан, манометр.
• Форсуночный узел с механическим клапаном – прекращает подачу топлива на форсунку во время продувки.
• Электрический пульт управления с автоматом горения (блок автоматического контроля и управления горелкой).
• Контроль пламени – фотодатчик.
• Щит управления включает: переключатели режимов работы (мазут, дизель, нагрев); индикаторы работы, блокировки и подогревателя горелки.
• Клеммный блок для подвода электропитания и подключения термостатов (для управления ступенями или регулятора мощности).
• Регулирование расхода воздуха при минимальной и максимальной мощности – электрическим сервоприводом (на двух‑, трёхступенчатых горелках – один сервопривод с механическим кулачковым механизмом; на модуляционных – два сервопривода с электронным управлением).
• Автоматическое перекрытие доступа воздуха в топку при остановке горелки.
• Трансформатор розжига, кабели зажигания, электроды зажигания.

Эксплуатационные требования:

• Топливо – мазут по ГОСТ 10585‑2013 (основное), дизельное топливо по ГОСТ 305‑2013 (резервное).
• Вязкость топлива – до 100 cSt при 80 °С (обеспечивается работой топливоподогревателя).
• Напряжение питания – 220‑380 В, 50 Гц.

Комплектация (серийная): Корпус горелки, крышка, ответный фланец с уплотнением, электродвигатели (вентилятора и насоса), вентилятор, система соленоидных клапанов, топливный узел для тяжёлого топлива, форсунки, топливоподогреватель, пульт управления с автоматом горения, горелочная труба с турбулятором, воздушная заслонка с сервоприводом (на одноступенчатых – без сервопривода), трансформатор розжига, кабели и электроды зажигания, фотодатчик пламени, внешняя насосная станция с насосом НШ, топливные шланги, редукционный клапан, манометр.

Расшифровка обозначения горелки IL‑S: IL – серия; 2,3,5,7,8,9,10 – типоразмер (производительность); S – вид топлива (мазут); 2 – двухступенчатая; 3 – трёхступенчатая; М – модуляционная; А – увеличенная производительность; K, D, Dmax – длина горелочной трубы.