Горелка нефтяная IL-3S2A-T/K
Автоматическая горелка IL‑S‑T предназначена для сжигания тяжёлых жидких топлив — нефти, лёгкого мазута, печного топлива, газового конденсата, а также дизельного топлива. Выпускается в одно-, двух-, трёхступенчатом и модуляционном исполнении. Оснащена топливным узлом для тяжёлого топлива, насосом НШ, внешней насосной станцией, гибкими шлангами, форсунками механического распыления и станцией подготовки топлива (СПТ) с фильтром, ТЭНами, терморегулятором. Корпус из алюминиевого сплава, высокоэффективный вентилятор, два электродвигателя (вентилятор + насос). Управление – блок автоматики с фотодатчиком пламени, сервоприводы для регулировки топливовоздушного соотношения. Степень защиты IP40.
Нефтяная (тяжелое жидкое топливо) горелка IL‑S‑T
Преимущества горелок IL‑S‑T:
- Надёжная работа на тяжёлых жидких топливах (нефть, лёгкий мазут, печное топливо, газовый конденсат).
- Возможность переключения на дизельное топливо.
- Механическое распыление под высоким давлением – стабильный факел, полное сгорание.
- Регулирование соотношения воздуха и топлива электрическими сервоприводами.
- Станция подготовки топлива (СПТ) с фильтром, подогревом и терморегулятором – поддержание рабочей вязкости.
- Циркуляция топлива во время продувки (конструкция топливного узла).
- Автоматический контроль пламени фотодатчиком, защита от аварий.
- Степень защиты IP40 – пригодны для установки в котельных с нормальной влажностью.
- Российские комплектующие (насос НШ10) – доступность сервиса.
Назначение и область применения: Горелки IL‑S‑T предназначены для сжигания нефти, лёгкого мазута, печного топлива, газового конденсата и других тяжёлых жидких топлив (с возможностью работы на дизельном топливе). Применяются в промышленных и коммунальных котельных, на технологических агрегатах, где требуется высокая тепловая мощность и стабильная работа на вязких топливах. Благодаря станции подготовки топлива (СПТ) горелки обеспечивают надёжную работу с вязкостью топлива до 20 cSt при 50 °С. Применяются с любыми типами камер сгорания.
Конструктивные особенности и комплектация (серийная):
- Корпус горелки, крышка корпуса, ответный фланец с уплотнением, горелочная труба с турбулятором.
- Один трёхфазный электродвигатель для привода вентилятора, второй – для привода топливного насоса.
- Высокоэффективный вентилятор – обеспечивает надёжную работу даже при повышенном противодавлении в топке.
- Топливный узел для тяжёлого жидкого топлива с системой соленоидных клапанов.
- Шестеренчатый насос высокого давления НШ10 (российского производства).
- Форсуночный узел с механическим клапаном – прекращает подачу топлива на форсунку во время продувки.
- Станция подготовки топлива (СПТ) в комплекте: сетчатый съёмный фильтр, ТЭНы (нагреватели), электронный регулятор температуры, предохранительный термостат.
- Внешняя насосная станция с топливным насосом НШ, топливные шланги, редукционный клапан, манометр.
- Форсунки (входят в комплект).
- Электрический пульт управления с автоматом горения (блок автоматического контроля и управления).
- Контроль пламени – фотодатчик.
- Щит управления включает: переключатели режимов работы (мазут, дизель, нагрев); индикаторы работы, блокировки и подогревателя горелки.
- Клеммный блок для подвода электропитания и подключения термостатов (для управления ступенями или регулятора мощности).
- Регулирование расхода воздуха при минимальной и максимальной мощности – электрическим сервоприводом (на двух‑, трёхступенчатых горелках – один сервопривод с механическим кулачковым механизмом; на модуляционных – два сервопривода с электронным управлением).
- Автоматическое перекрытие доступа воздуха в топку при остановке горелки.
- Трансформатор розжига, кабели зажигания, электроды зажигания.
Эксплуатационные требования:
- Топливо – нефть, лёгкий мазут, печное топливо, газовый конденсат по соответствующим стандартам, дизельное топливо по ГОСТ 305‑2013 (резервное).
- Вязкость топлива – до 20 cSt при 50 °С (обеспечивается работой станции подготовки топлива).
- Напряжение питания – 220‑380 В, 50 Гц.
Комплектация (серийная): Корпус горелки, крышка, ответный фланец с уплотнением, электродвигатели (вентилятора и насоса), вентилятор, система соленоидных клапанов, топливный узел для тяжёлого топлива, форсунки, пульт управления с автоматом горения, горелочная труба с турбулятором, воздушная заслонка с сервоприводом (на одноступенчатых без сервопривода), трансформатор розжига, кабели и электроды зажигания, фотодатчик, внешняя насосная станция с насосом НШ, топливные шланги, редукционный клапан, манометр, станция подготовки топлива (СПТ) с сетчатым фильтром, ТЭНами, регулятором температуры и предохранительным термостатом.
Расшифровка обозначения горелки IL‑S‑T: IL – серия; 2,3,5,7,8,9,10 – типоразмер (производительность); S – вид топлива (тяжёлое жидкое); T – нефть / мазут; 2 – двухступенчатая; 3 – трёхступенчатая; М – модуляционная; А – увеличенная производительность; K, D, Dmax – длина горелочной трубы.
Пример: IL‑3S2A‑T/K – горелка серии IL, типоразмер 3, тяжёлое жидкое топливо (нефть/мазут), двухступенчатая, увеличенная производительность, длина трубы K. Полные технические характеристики для каждого типоразмера уточняйте в паспорте изделия.
Статьи и инструкции
Котлы стальные жаротрубные пароводогрейные
Замена твердотопливных, газовых и жидкотопливных котлов.
Батарейные циклоны БЦ для промышленных, отопительных и производственных котельных.
Отопление промышленных зданий производится при помощи водогрейных котлов, которые нагревают теплоноситель до необходимой температуры.
Качество продукции подтверждено
Производим промышленные водогрейные и паровые котлы с 2003 г.
Завод осуществляет производство, проектирование и монтаж котельного оборудования для производственных и отопительных котельных.